Ivy的飛行世界---林佩莉的部落格

愛爾的前身為萊特，

這雖已是十幾年前的事了，

現在這些前輩也都成為資深正駕駛甚至總機師了，

但 Ivy 還是戰戰兢兢的將這個理念傳承下來，

一路上雖然走的艱辛，

但台灣的天空總是要有人來做這些事，

還好空、地勤部門與飛機維修部門將這個虧損稍稍補回來。

回顧前兩年只做飛行訓練，

但市場太小，虧了一年多，

所以才加入空、地勤與維修的課程，

但為了感念前輩的心血與志願，

所以 Ivy 一直沒有放棄飛行這一塊，

我知道飛行之路不簡單，

而且要有個平台，

可以互相交流情報與資訊，

在工作之餘知道我們彼此其實是不寂寞的，

否則民航飛行員的生涯一走至少就二十年了，

這個行業中途轉業少，

所以想當民航飛行員真的要好好想清楚，

開飛機不是開玩笑的，

乘客的生命是無價的，

所以飛行員的特質很重要，

想考空服、地勤的伙伴們 Ivy 可能會苦口婆心的邀請，

但想要考民航機師的，

從談話當中可能Ivy在心裡就先拒絕了，

機師的人格特質非常重要，

這在航空公司的CRM【座艙資源管理】裡要求的非常清楚，

所以這也是 Ivy 把關的地方。

為了更了解飛行，

所以 Ivy 也到美國許多飛行學校去取經，

自己也跟著教官上地面基礎學科 PPL，

學開模擬機，

上回黑幼龍老師來 Ivy 的補習班，

Ivy為了激勵自己，

還請黑老師在我的課本上簽字與簽名，

人生是個不斷自我提升的生命歷程，

華航與長榮這兩大航空公司目前沒有自己培訓機師的計劃，

所以除了軍中體系的來源，

未來想要進民航界的青年男女伙伴們，

還是要自己掏腰包到國外學飛行，

飛行是個很棒的教育，

讓自己更有寬度與高度，

沒有“差不多”先生這件事，

只有“百分之百”的精準與負責。