就是我們這群伙伴,


這次又創新了考上率,


過一陣子我們會陸陸續續鋪上我們這次新科的伙伴們,


有華航地勤與復興地勤,


感謝愛爾所有學員伙伴的努力。


感謝Sophia帶的顧問團隊們用心與全力的輔導,


半夜三更還在搜集考訊並製作航空伙伴們的檔案;


感謝Julia老是當伙伴們的大姐大,


不用功的可會被唸到臭頭呢!


感謝Linda總是當伙伴們的美容顧問,


考前有Linda的把關,


就安心美美的去考喽!


感謝行企Kevin努力的在外面做活動,


讓我們可以美美的待在公司吹冷氣,


不用每個校園與軍中滿頭汗的跑;


感謝Steven總是電話催著伙伴們回來看Ivy,


積極的參加Ivy時間實戰演練。



感謝我的英文顧問David,


一直是Ivy與愛爾所有伙伴的英文老師,


只要我說英語說到辭窮了,


David是我的英文顧問,


讓我的英文更有自信。


感謝網管部Stephen,


將愛爾在網路的世界發光發大,


讓我們的顧問可以很有效率的知道哪些是航空迷;


最後要感謝我們愛爾的秘密武器,


也就是Ivy從黑幼龍老師卡內基總經理班的同學中挖來的Richard,


《說挖是因為真的費了我九牛二虎之力》


目前Richard是我們這個團隊的總經理,


自從Richard來了後,


我們兩可是男主內、女主外,


因為Richard將我設計到大陸喽!


這個又帥又年輕的總經理,


就是我們愛爾同仁感到最驕傲的領導人。


 


還有其他的飛行教官、飛機維修教官、空服地勤教官與英文老師們,


Ivy在這謝謝與感恩大家了!



 




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留言列表 (3)

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  • 法國TGV列車營運25週年
  • <p>老師</p>
    <p>最近馬蒂教官也常常來三重站看我</p>
    <p>他也鼓勵我進民用航空局</p>
    <p>最近我發表一篇參加民航特考的考後心得</p>
    <p>那3天第一關的試煉,我發覺很多人都是來賭的</p>
    <p>我問一位考飛航管制組的考生(英文系的)</p>
    <p>飛行原理會嗎??(我的天阿,今年連飛機儀表都出現了)</p>
    <p>他說:落敗了。</p>
    <p>我問他你有沒有練模擬飛行???</p>
    <p>他回答沒有</p>
    <p>我說:要練,因為那是最實際的狀況。你沒看到連飛機儀表都出現了嗎??</p>
    <p> </p>
    <p>老師,也不難瞭解這當中最深層的情況,(我指的國家考試)</p>
    <p>很多人都只拿推薦的幾本在看,而沒多博覽全書,</p>
    <p>因為有些中文書,作者會因為篇幅關係篩掉其中部分,可能是很重要的章節</p>
    <p>所以說,真的很雜。(嗚嗚我們飛安要交給這些人手上嗎??)</p>
    <p>舉例:空氣動力學的部分,出現鳥群以人字形編隊飛行,有人提議,如果要增加機場空域容量,民航機是否能夠採取人字形飛行??(我有看到這個喔)</p>
    <p>襟翼的設計也考出來,民航機的馬赫數的設計也考出來了,我不會的是後面以馬赫數為參數,討論生力係數與阻力係數的變化</p>
    <p>週三的IVY時間,費歐娜老師講的航空知識</p>
    <p>好像在替未來的飛航管制員上一堂航空氣象學(扯到台灣及周圍鄰近國家氣象天候)</p>
    <p>(我想,他如果來上這門課,一定很有趣)</p>
    <p> </p>
    <p>這週五老師你會在嗎??聽聽看我的分享吧。</p>
    [版主回覆07/28/2009 18:39:45]<p>你寫得這麼仔細,</p>
    <p>真像考試官哩,</p>
    <p>原來我們的Milton教官常去看你ㄛ!</p>
    <p>不錯呢!這星期五目前我還不知道呢!</p>
    <p>不過確定Ivy時間我一定在,</p>
    <p>因最近機動事情比較多。</p>
    <p> </p>
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