考遠東航空公司失敗了以後，除了繼續補英文，我在日商的工作其實很不錯！有次代表取締役【也就是社長】來台灣，我第一次見到我們公司的社長，這次他來台灣視察，對我印象不錯，所以就安排了我到東京總部訓練，生平第一次搭飛機出國，我搭乘中華航空公司的班機從當時的中正機場到東京的羽田機場。這機會對我而言真是太好了！我真的好好的觀摩地勤與空勤的任務，很仔細的觀察作業流程，沒想到後來航空公司都有問到有否出過國？搭過飛機這樣的問題，因為在答這些問題時我的眼神是閃閃發亮的。
回來後沒多久，在報紙上又看到國泰航空與西北航空在台灣徵空服員，我這兩家都報了名，還好日子都在前後，並沒有強碰，我先去考國泰，第一關是在來來飯店的地下廳，國泰航空當日將地下的幾個廳都租下來了，我們到的人先填寫國泰當場發給我們的制式履歷表，全都用英文填寫，接下來量身高與視力檢查，檢察正常後，工作人員會引導我們到每一個廳面試，我在外面填寫履歷表時就認識了一些伙伴，這些伙伴是以前也見過的，會認識是因為認得衣服，我發覺很多人都跟我一樣有固定的衣服，看到了衣服，彼此之間就好像很投緣，原來我們這群都是航空公司迷，而且考了幾家後都變成很好的朋友，最重要的就是交換情報，然後考完後會互相研究被問到哪些題目？後來我們就這樣彼此加油打氣。【有些伙伴還是在華航受訓時在廁所相認的，耶！原來妳也在這裡喔！因為不同梯次，但似乎無形中就已培養出革命的感情，好神奇喔！】
我將寫好的履歷表遞給主考官，我的主考官一樣是女性，是一對一，主考官請我坐下，我們很近，幾乎是面對面，看了我履歷表後只問了我兩、三個簡單的問題，這些問題只是確認我履歷表的內容，所以大約五分鐘時間吧！我過了第一關，接下來是英文筆試，筆試都是選擇題，很簡單，這關也過了。但這下子我緊張了！因為最後一關是高階主管面談，我對我的英語口說還是有恐懼的，我在考場外計算每個人進去到出來的時間，約三十到四十分鐘，我心裡就在想：問這麼多問題喔？我可以嗎？我在外面開始自己嚇自己。
輪到我了，真的好緊張！到了這一關真的很想贏，但是對自己真的沒信心，果然在回答主考官的問題時反應很遲鈍，在加上我那不怎麼流利的英語，有些問題甚至還聽不懂，後來主考官很快的結束這最後一關的面試。這三關像在洗三溫暖，我走出了考場，有點無語問蒼天了！其實不用等收到回函我也知道我這關失敗了！老實說西北航空公司的最後一關考試也在國泰第三關的後幾天，考西北時，一樣到最後一關被刷了下來，西北的筆試題目稍難一點，有數學題目，如座標圖及換算時差，而且都是英文出題的，譬如桌上有一隻螞蟻，這隻螞蟻現在往東走三十公分，再往北走二十公分，請問這隻螞蟻的座標在哪裡？這些類似的數學題目其實蠻簡單的，所以筆試成績還挺高分的，英文性向測驗這份考卷我也過了，最後還有一篇英文作文，我看到我的英文作文成績其實是不及格的，所以最後一關高階主管面談【四位主考官】與英文作文總成績沒到標準以上，也失敗了。
在短短時間內考了兩家，我在當時日商的工作請了好多假，每次考試都要找藉口請假，所長雖都准假，但真的搞不太清楚小小年紀的我怎麼那麼忙？天曉得我哪敢直接告訴所長說：我在考航空公司。只是後來我考上了航空公司要報到前，才向所長提出辭呈，所長會意的說：原來這些日子的請假，妳都在忙著考航空公司喔？直接說就好了啊！【我不好意思的臉都紅了！一直到現在還好感恩與感謝這位愛護我的所長，因為我曾經是所長的秘書。】
留言列表
