Ivy的飛行世界---林佩莉的部落格

Ivy時代的華航機種很複雜，

不像現在簡化機隊成四種機種，

共六十多架將近七十架飛機中，

包括了B747, B737, A330 與 A340四種，

訓練起來比較簡單與節省成本，

這是簡化機種後的好處。

以前機種多，

打工要記東記西，

我以前還飛過B747-SP這種短短胖胖的飛機，

最大的廚房在機尾，

打工起來還算舒服，

後來華航漆成了華信飛機，

那架當時就是飛雪梨，

到最後全世界B747-SP就剩下三架，

其中一架就屬華航擁有，

不過這種客機現在似乎已全退役了，

已不再生產的機種，

維修就不容易了，

更不好找到替代品，很危險的。

另外一種超級難打工的機種就是MD-11型的客機，

MD雖然後來也被波音公司併了，

但還是保留其機種名稱，

現在MD-11型的，

長榮用來當貨機用，

共十幾架，

可當時Ivy在華航時，

華航是拿來當客機用的，

因為機身長，

經濟艙中間為五個位置，

廚房的位置又很不佳，

所以打工很不順，

推餐車或者賣菸酒都很不順手，

所以以前最怕派飛這種機種，

尤其是經安哥拉治到紐約這一段來回，

若是派遣B747來飛就好興奮，

萬一是MD-11那麼也沒辦法了，

因這條航線是交叉使用這兩種機型的。

不過華航現在全淘汰了，

後來的空服員就沒飛到這類型的客機了。

還有兩種機型叫 A300-B4 及A300-600R，

B4　比 　600R　更有歷史，

以前這飛機用來飛東南亞與東北亞中短程班，

載客數兩百四十多人，

只分成商務艙與經濟艙兩種艙等，

華航目前都已淘汰，

不過大陸民航還是有很多航空公司使用這機種，

其實空中巴士的飛機客艙打工還是容易的，

所以我很喜歡飛這種機型，

其中的原因之一是客人不會像 B747 那麼多，

打起工來也不會太累。